Vietnam in treno: Guida locale con consigli indispensabili

1. Panoramica sulle ferrovie vietnamite

Un vero retaggio coloniale: il sistema ferroviario vietnamita fu introdotto in Vietnam durante il periodo della dominazione francese. La costruzione della ferrovia Nord-Sud iniziò nel 1899 e richiese oltre 30 anni per essere completata. Il 2 ottobre 1936, l’intera linea Hanoi – Saigon, lunga circa 1.726 km, entrò ufficialmente in servizio. 

Era e resta tutt’oggi l’unica linea ferroviaria che collega Hanoi e Saigon (Ho Chi Minh City). Purtroppo, durante gli anni di guerra del XX secolo, i combattimenti e i bombardamenti incessanti segnarono quasi la fine della ferrovia.

Ricostruire rapidamente la rete, ormai fatiscente, divenne una priorità dopo la riunificazione del Paese nel 1975. La linea Nord-Sud, gravemente danneggiata e segnata dalla guerra, fu ripristinata e tornò in servizio nel 1976. Fu poi ribattezzata “Reunification Express” come simbolo dell’unità vietnamita.

Mappa dei treni in Vietnam 

La linea “Reunification Express” è gestita da Vietnam Railways (VNR), un’azienda statale vietnamita. La rete ferroviaria del Vietnam supera i 3.000 km complessivi e serve quasi tutte le città e le province del Paese, includendo numerose destinazioni culturali e turistiche da nord a sud. Trova qui la mappa ferroviaria del Vietnam: 

>>> Scopri di più su: Mappa e regioni del Vietnam: mappa turistica del Vietnam

2. Perché scegliere un viaggio in treno in Vietnam?

Prima di viaggiare in treno in Vietnam, è importante sapere che il sistema ferroviario vietnamita non è moderno come quello europeo (niente Frecciarossa!). Con velocità di 50–60 km/h, servono circa 31–35 ore per andare da Hanoi a Saigon.

Alcune linee sono state soprannominate scherzosamente “Vietnam TGV”, con il significato di “Great Vibration Train” (Treno dalle Grandi Vibrazioni), a causa dei binari a scartamento ridotto di 1 m risalenti al periodo coloniale. Nonostante queste particolarità, vale la pena provare il treno in Vietnam? Cosa contribuisce alla sua reputazione così pittoresca?

Nel mondo frenetico di oggi si dà spesso priorità alla velocità, ma a volte il viaggio richiede di rallentare. Viaggiare in treno in Vietnam ti permette di sederti, rilassarti e goderti i paesaggi dal finestrino, trasformando il tragitto in un momento di relax invece che in uno spostamento stressante.

Il vero fascino del viaggio in treno in Vietnam è lo scenario. I binari si snodano tra montagne, foreste e valli, offrendo panorami che non potresti vedere in nessun altro modo. Il ritmo lento ti consente di assaporare tutto e scattare foto indimenticabili lungo il percorso.

Da sapere:

Nel giugno 2025 Lonely Planet ha collocato il treno Thống Nhất (Reunification Express) al primo posto tra i migliori viaggi in treno al mondo (classifica «Amazing Train Journeys»), davanti a percorsi come il California Zephyr e il Beijing–Lhasa Express.
Questa iconica linea Nord–Sud regala viste mozzafiato lungo la costa vietnamita ed è una delle preferite nel Sud-Est asiatico.

PARTECIPA AL VIAGGIO PROPRIO ADESSO!

Nonostante i miglioramenti del sistema di autobus interprovinciali e dei voli interni, viaggiare in treno in Vietnam resta una scelta amata da molti, ecco perché:

1. Panorami: i treni attraversano montagne, foreste e valli, offrendo ai viaggiatori un posto in prima fila sulla bellezza del Paese, a un ritmo rilassato.
2. Conveniente: nella maggior parte dei casi i biglietti costano meno dei voli interni, soprattutto in classe standard; le carrozze private e i treni di lusso sono un’altra storia.
3. Sicuro: grazie alle linee migliorate, alle basse velocità e a un solo treno per binario, è uno dei modi più sicuri per spostarsi.

3. I viaggi in treno più belli in Vietnam

3.1 Treno notturno Hanoi - Sapa

• Tempo stimato: 296 km - circa 8–9 ore di viaggio (fino alla stazione di Lao Cai)
• Prezzo indicativo: da circa 12 € a persona in cuccetta standard; le carrozze private per turisti costano indicativamente 35–80 € a persona (circa 37–92 USD, a seconda dell’operatore e del tipo di cabina)

Sapa, una stazione di montagna nella provincia di Lao Cai (oggi unita a Yen Bai), fu fondata dai francesi nel 1922. La ferrovia Hanoi–Lao Cai, parte della linea Vietnam–Kunming, fu inaugurata nel 1910. Sapa è una destinazione turistica famosa per i suoi panorami mozzafiato e le vivaci culture delle minoranze etniche. Non esiste un treno diretto fino a Sapa: molti viaggiatori scelgono il treno notturno Hanoi–Lao Cai (più corse serali ogni giorno, con carrozze standard e private) e proseguono poi per circa 35 km, in circa 1 ora, in auto o minivan fino a Sapa.

Orari indicativi: partenza da Hanoi verso le 21:00–22:00, arrivo a Lao Cai verso le 05:00–06:15; ritorno con partenza serale e arrivo a Hanoi all’alba. Controlla l’orario aggiornato su dsvn.vn.

Nota:

Su questa tratta, oltre alle carrozze standard di Vietnam Railways, operano compagnie private che noleggiano carrozze letto per turisti (per esempio Livitrans, VicSapa, Sapaly, Chapa, Laman, Violette, King Sapa, Lotus e altre). Offrono cabine in legno con 2 o 4 letti, aria condizionata, biancheria pulita e piccoli extra come acqua e snack. Alcune compagnie del passato non sono più attive: il Victoria Express, per esempio, ha chiuso dopo il Covid ed è stato rilevato dal marchio VicSapa.

Se ami il trekking, dai un’occhiata a Top 10 Best Vietnam Trekking & Hiking Tours!!

3.2 Treno Hanoi - Hue

• Tempo stimato: circa 12,5–14 ore di viaggio
• Prezzo indicativo: da circa 14 € a circa 67 € a persona, a seconda della classe (circa 16–76 USD)

La Città Imperiale di Hue, nota per la sua ricca storia e la cucina caratteristica, è una tappa imperdibile in Vietnam (dal 2025 Hue è una città a gestione centrale). Il viaggio in treno da Hanoi a Hue dura circa 12,5–14 ore. Ogni giorno circolano diversi treni Nord-Sud (SE1, SE3, SE5, SE7 e altri) che fermano a Hue, in parte di sera/notte e in parte di giorno; sulla linea operano anche carrozze private per turisti (come Livitrans), che offrono un viaggio più confortevole.

Orari: più partenze al giorno da Hanoi, al mattino e in serata. Verifica l’orario su dsvn.vn.

3.3. Treno da Hue a Da Nang

• Tempo stimato: circa 2,5 - 3,5 ore di viaggio
• Prezzo indicativo: da circa 3 € (posto a sedere) a circa 30 € (cuccetta o carrozza turistica); il treno turistico “Connecting to the Heritage of Central Vietnam” costa circa 150.000 VND (≈ 5 €)

Il viaggio in treno da Hue a Da Nang è considerato il percorso più bello del Vietnam, offrendo ai passeggeri panorami spettacolari mentre si passa il passo di Hai Van e la baia di Lang Co, considerata una delle baie più belle del mondo. Da Nang comprende oggi anche la città di Hoi An (provincia di Quang Nam unita a Da Nang dal 2025).

Questa esperienza si può vivere a bordo dei treni Nord-Sud (SE), che offrono varie opzioni di posti a sedere.

Dal 2024 è attivo anche il servizio turistico "Connecting to the Heritage of Central Vietnam" (treni HĐ1, HĐ2, HĐ3 e HĐ4), con 4 corse al giorno, 2 per direzione, di circa 3 ore ciascuna. Questi treni dispongono di sedili confortevoli, aria condizionata e una carrozza comunitaria che propone programmi culturali e gastronomici locali. Il biglietto costa circa 150.000 VND per gli adulti (circa 100.000 VND per i bambini di 6–10 anni; gratis sotto i 6 anni). Orari: mattina e primo pomeriggio (da verificare).

Ogni corsa di solito fa una sosta di circa 10 minuti alla stazione di Lang Co, dove i viaggiatori possono ammirare il panorama mozzafiato. Un viaggio in treno da Hue a Da Nang sarà sicuramente un ricordo indimenticabile durante la tua esplorazione del Vietnam centrale.

3.4 Treno Saigon - Nha Trang  

Nota come una delle migliori località balneari del Vietnam, la città costiera di Nha Trang (oggi nella provincia di Khanh Hoa) è senza dubbio una tappa imperdibile attraversando la regione centrale. È raggiungibile da Saigon con un viaggio in treno di 7–9 ore. Su questa linea operano diversi treni al giorno (treni Nord-Sud SE e treni notturni dedicati SNT). Il prezzo del biglietto varia molto a seconda della classe: da circa 5 € a circa 50 € a persona (circa 6–60 USD).

Orari: treni diurni e notturni (questi ultimi arrivano all’alba). Verifica su dsvn.vn.

3.5 Treni come nessun altro  

• Ferrovia a cremagliera a Dalat

Dalat (oggi nella provincia di Lam Dong), spesso considerata la città più romantica del Vietnam, ospita la stazione ferroviaria più bella del Paese, costruita in stile Art Déco e ispirata alla stazione di Deauville, in Francia.

Un tempo, una rara ferrovia a cremagliera percorreva 84 km da Dalat a Thap Cham, utilizzando una rotaia dentata centrale per affrontare forti pendenze. Era trainata da locomotive a vapore di fabbricazione svizzera ed era una delle pochissime ferrovie di questo tipo al mondo.

Oggi i visitatori possono ancora percorrere un tratto di 7 km dalla stazione di Dalat a Trai Mat (circa 30 minuti a tratta, con più partenze al giorno): un viaggio breve ma memorabile nella storia ferroviaria del Vietnam. Il servizio è svolto anche con il treno turistico “La Reine” (biglietti indicativi 106.000–160.000 VND, circa 4–6 €).

Treno di lusso “Indochina” The Vietage: Da Nang – Quy Nhon – Nha Trang

Presentato nel 2020, The Vietage collega Danang e Quy Nhon in un viaggio di circa 6 ore (oggi con proseguimento fino a Nha Trang). Il suo design in stile Indocina presenta pavimenti in legno e divisori in rattan. Con soli 12 posti per carrozza, il treno offre privacy, bar e servizi di massaggio a testa e spalle, ridefinendo in grande stile il viaggio in treno in Vietnam.

4. Come scegliere il posto a sedere su un treno in Vietnam?

I biglietti del treno in Vietnam si dividono in quattro categorie principali, ognuna con un diverso livello di comfort e di prezzo:

1. Hard Seat: la soluzione più economica e meno confortevole, usata soprattutto per viaggi diurni.
2. Soft Seat: più confortevole e più costosa dell’hard seat, usata soprattutto per viaggi diurni.
3. Hard Berth: per i treni notturni, con 3 livelli di cuccette (sei per compartimento); i prezzi variano in base al livello (le cuccette superiori sono le più economiche) e i compartimenti non hanno porte.
4. Soft Sleeper: per i treni notturni, con 2 livelli di cuccette (quattro per compartimento), e tutte le cuccette hanno la stessa tariffa.

Diverse compagnie private (per esempio Livitrans, VicSapa, Sapaly, Chapa, Laman, Violette e altre, in base alla tratta) noleggiano e rinnovano le carrozze di Vietnam Railways, offrendo un’esperienza più confortevole per i turisti. L’offerta cambia nel tempo: alcuni operatori del passato non sono più attivi, quindi verifica sempre quali sono in servizio nel periodo del tuo viaggio.

Propongono carrozze letto private con cuccette morbide, aria condizionata, biancheria pulita, servizi igienici in stile occidentale e piccoli extra come acqua in bottiglia e snack. È un modo comodo e accogliente per percorrere lunghe distanze in treno in Vietnam.

5. Come prenotare il biglietto del treno?

Per acquistare un biglietto del treno online, visita il sito ufficiale di Vietnam Railways: dsvn.vn. Seleziona il treno desiderato e la classe della carrozza dai risultati di ricerca e procedi all’acquisto. Dal 2024 il sito accetta anche le carte emesse da banche estere (tramite il gateway VNPAY) e i pagamenti con Apple Pay, Google Pay e Samsung Pay; alcuni viaggiatori segnalano comunque ancora difficoltà con le carte straniere, quindi tieni pronta un’alternativa (agenzia locale o piattaforme autorizzate).

Se questa procedura ti sembra troppo complessa, puoi acquistare facilmente i biglietti direttamente in stazione al tuo arrivo. Tuttavia, i treni sono spesso molto richiesti, soprattutto nelle ore di punta e durante festività come il Têt. Per questo è consigliabile prenotare con qualche giorno di anticipo (con largo anticipo per il Capodanno lunare e le carrozze private).

Ecco fatto: ora hai una panoramica generale del trasporto ferroviario in Vietnam. Speriamo che queste informazioni pratiche ti aiutino a organizzare il tuo futuro viaggio in treno in Vietnam, che sarà insolito e indimenticabile.

6. In Vietnam esistono treni di lusso?

Sì, in Vietnam esistono treni di lusso che offrono panorami scenografici, soste culturali e cabine confortevoli con alta cucina. È un’ottima scelta per chi desidera un’esperienza di viaggio unica e di livello.

Ecco cosa li rende straordinari:

• Sistemazioni raffinate:
  Progettate per riflettere la cultura e il fascino del Vietnam, le cabine private dispongono di arredi eleganti ispirati al patrimonio vietnamita (sui treni più esclusivi anche di bagno privato e biancheria pregiata). Ogni dettaglio, dalle finiture in legno alle luci soffuse, è pensato per creare un’atmosfera di relax e raffinatezza.

• Cucina gourmet:
  Concediti delizie culinarie preparate con ingredienti freschi e locali. I passeggeri possono gustare un’armoniosa combinazione di piatti tradizionali vietnamiti e cucina internazionale, accompagnati da vini pregiati o cocktail per un’esperienza gastronomica indimenticabile.

• Escursioni fuori dal treno:
  Sui treni più esclusivi (come SJourney) ogni viaggio è arricchito da escursioni guidate, che permettono ai viaggiatori di immergersi a fondo nella cultura e nella storia del Vietnam. 

Principali operatori di treni di lusso

1. The Vietage (Da Nang – Quy Nhon – Nha Trang)

Questo treno esclusivo offre un’esperienza intima e lussuosa lungo la costa del Vietnam centrale. Con sole due carrozze da 12 posti ciascuna, bar e area massaggi per testa e spalle, è un vero rifugio di relax. La prenotazione va fatta con almeno 3 giorni di anticipo.

2. SJourney (Attraverso il Vietnam)

Conosciuto per la sua eleganza in stile Indocina, lo SJourney propone un viaggio di 8 giorni tra Hanoi e Ho Chi Minh City (in entrambe le direzioni) attraverso le località più iconiche del Vietnam, con anche itinerari più brevi. Cabine private ed escursioni personalizzate lo rendono una scelta davvero speciale; le tariffe 2026–2028 partono da circa 6.200 USD (≈ 5.500 €) a persona, a seconda della cabina e della rotta.

3. Treno di lusso Hoa Phượng Đỏ (Hanoi – Hải Phòng)

Il nuovo treno turistico Hanoi – Hải Phòng (oggi Hải Phòng è unita alla provincia di Hải Dương) è in servizio dal 10 maggio 2025, quando fu inaugurato in occasione del 70° anniversario della liberazione della città e del Festival dei fiori di flamboyant. Con un decoro in stile Indocina, carrozze VIP con divani, Wi-Fi gratuito e un bar, offre un viaggio elegante e piacevole a prezzi accessibili (indicativamente da 4 a 12 € a corsa).

7. Le migliori tratte ferroviarie panoramiche in Vietnam

7.1 Da Hai Phong a Hanoi

• Punti forti: viste panoramiche sul Fiume Rosso, risaie pittoresche, ponte Long Bien.
• Durata: circa 2 ore e 40–45 minuti.

7.2 Da Da Nang a Hue

• Punti forti: passo di Hai Van, baia di Lang Co, Parco Nazionale di Bach Ma, Città Imperiale di Hue.
• Durata: circa 3 ore (2,5–3,5 a seconda del treno).

7.3 Da Da Lat a Trai Mat

• Punti forti: ciliegi in fiore in primavera, campi di fiori, pagoda Linh Phước.
• Durata: tratta breve, circa 30 minuti.

7.4 Da Saigon a Binh Thuan

• Punti forti: giardini di frutti del drago, faro di Ke Ga, pagoda Ta Cu, torri Po Sah Inu (Binh Thuan è oggi parte della provincia di Lam Dong).
• Durata: circa 4 ore.

7.5 Da Sapa a Fansipan

• Punti forti: praterie alpine rigogliose, montagne Hoang Lien Son, valle di Muong Hoa, vetta del Fansipan.
• Durata: circa 6 minuti (funicolare Muong Hoa), poi circa 15 minuti di funivia.

7.6 Da Da Nang a Dong Hoi

• Punti forti: baia di Da Nang, penisola di Son Tra, laguna di Tam Giang, Parco Nazionale di Phong Nha – Ke Bang (Dong Hoi oggi si trova nella provincia di Quang Tri).
• Durata: circa 6 ore (da verificare in base al treno scelto).

7.7 Da Da Nang a Quy Nhon

• Punti forti: Costa Centro-Meridionale, servizi di lusso sul treno The Vietage, spiagge di Eo Gio e Hon Kho (Quy Nhon oggi è nella provincia di Gia Lai).
• Durata: circa 6 ore.

7.8 Da Saigon a Nha Trang

• Punti forti: baia di Nha Trang, spiagge, tempio cham Po Nagar.
• Durata: circa 7–9 ore.

7.9 Hanoi - 5 gates (“Hà Nội 5 cửa ô”)

Inaugurato il 6 settembre 2025, questo treno culturale collega Hanoi e Tu Son (provincia di Bac Ninh) con soste a Long Bien, Gia Lam e Yen Vien. Le cinque carrozze a due livelli, dedicate alle antiche porte di Thang Long, offrono interni a tema, grandi finestrini e 40–60 posti ciascuna. I passeggeri possono assistere a performance dal vivo di arti tradizionali vietnamite come quan họ, ca trù, chèo e xẩm, ammirando al contempo vedute del paesaggio urbano e rurale.

Due corse al giorno (circa 8:00 e 13:30 da Hanoi, durata circa 3 ore e mezza). I biglietti si acquistano tramite l’hotline dedicata o in stazione, e costano indicativamente 550.000–750.000 VND (≈ 19–26 €) a seconda della carrozza; si viaggia con biglietto elettronico con codice QR e documento d’identità. È un viaggio che dà vita a cultura e storia, offrendo un nuovo modo di vedere la zona di Hanoi.

Fonti: dsvn.vn, momo.vn

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